El estudio de carga de combustible aparece en distintos momentos de la vida de una bodega o una planta: al pedir el permiso de edificación, al recibir la obra, al tramitar la calificación de la SEREMI de Salud, al sacar la patente y al asegurar el recinto. Esta guía ordena quién te lo pide, en qué trámite y por qué, y qué pasa si no lo presentas.
Quién pide el estudio de carga de combustible y para qué
| Quién | En qué trámite | Base |
|---|---|---|
| DOM (Dirección de Obras Municipales) | Permiso de edificación, recepción definitiva, ampliación, cambio de destino y regularización de industrias, bodegas, supermercados y depósitos de combustibles | OGUC arts. 4.3.4 (Tabla 3) y 1.4.19 |
| SEREMI de Salud | Calificación técnica industrial e informe sanitario: la memoria de medidas contra incendio se respalda con el estudio | OGUC art. 4.14.2; DS 594 |
| Municipalidad (patentes) | Patente industrial o de bodegaje: pide la recepción de la DOM y la calificación de la SEREMI, y ambas se apoyan en el estudio | Requisitos de patente de cada comuna |
| SEREMI de Salud (sustancias peligrosas) | Bodegas comunes con sustancias peligrosas: se diseñan según la OGUC considerando el estudio de carga combustible | DS 43 art. 28 |
| Aseguradoras y corredores | Suscripción y renovación de pólizas de incendio de bodegas e industrias: no lo exige una norma, pero lo usan para evaluar el riesgo | Condiciones de cada póliza |
| Bomberos | Cuando revisa un proyecto de protección contra incendio o la municipalidad le pide informe; no aprueba el estudio, pero suele leerlo | Prácticas locales |
Cómo se hace el cálculo lo explicamos en la guía cómo se calcula la carga de fuego según la NCh 1916; cómo se lee el resultado, en resistencia al fuego según la OGUC.
La DOM: permiso de edificación, recepción y regularización
La obligación nace en la OGUC. El art. 4.3.4 clasifica según su densidad de carga combustible a cuatro destinos: establecimientos industriales, establecimientos de bodegaje, supermercados y centros comerciales, y edificios para combustibles, lubricantes y aceites. Y cierra con una regla que decide todo: para esos destinos, cuando no se presenta un estudio de carga combustible, la edificación debe proyectarse y construirse según el tipo a, el más exigente (muros cortafuego F-180, elementos soportantes F-120).
Por eso la DOM lo espera dentro del expediente en estos casos:
- Permiso de edificación de una obra nueva con alguno de esos destinos: el estudio justifica el tipo con que se proyecta.
- Recepción definitiva: lo construido debe cumplir el tipo declarado; si el contenido real difiere del proyecto, el estudio se actualiza.
- Ampliación o cambio de destino: pasar una nave de taller a bodega, o agregar un altillo, cambia la fila de la Tabla 3.
- Regularización de una construcción existente: la DOM aplica la misma tabla a lo que ya está construido.
La OGUC define el estudio de carga combustible como una evaluación conforme a las normas NCh 1916 y NCh 1993, suscrita por un profesional especialista (art. 1.1.2). Y el art. 1.4.19 aclara que los estudios de carga combustible que acompañan una solicitud ante la DOM no requieren aprobación de otros organismos si están debidamente suscritos por ese profesional. La DOM lo revisa y lo puede observar; la decisión es suya.
La SEREMI de Salud: calificación técnica e informe sanitario
Los establecimientos industriales y de bodegaje son calificados caso a caso por la SEREMI de Salud como peligrosos, insalubres, molestos o inofensivos (art. 4.14.2 de la OGUC). Para esa calificación técnica industrial se presenta, entre otros antecedentes, una memoria con las medidas de control de riesgos, incluidas las de incendio, y el DS 594 exige medidas de prevención y protección contra incendios en todo lugar de trabajo.
Ahí el estudio de carga de combustible es el antecedente que respalda esa memoria: dice cuánta energía hay almacenada, en qué sector se concentra y qué resistencia al fuego corresponde a la construcción. En la práctica, la mayoría de las empresas que tramitan la CTI de una bodega presentan el estudio en el mismo expediente, y lo mismo ocurre con el informe sanitario. Cómo se arma ese expediente lo explica nuestra guía de la calificación técnica industrial.
La patente municipal
El departamento de patentes no revisa el estudio, pero pide los permisos que dependen de él: la recepción definitiva de la DOM y, para industrias y bodegas, la calificación de la SEREMI de Salud. Si alguno de los dos está detenido por falta del estudio, la patente definitiva también se detiene. El orden recomendable para no perder meses está en la guía de patente definitiva y permisos SEREMI.
Estudio de carga de combustible para bodegas
Las bodegas son el caso más frecuente, porque la Tabla 3 de la OGUC las nombra como destino («establecimientos de bodegaje») y porque su contenido cambia con el negocio. Te lo van a pedir si:
- Construyes o recibes una bodega, galpón o centro de distribución, aunque el producto almacenado no sea inflamable: cartón, madera, textiles y plásticos son carga de fuego.
- Arriendas una nave y cambias lo que se guarda: el estudio anterior describía otro contenido; el tuyo debe reflejar tu inventario y tu altura de apilamiento.
- Operas mini bodegas o bodegaje para terceros: el cálculo se hace con el escenario de máxima ocupación y con los productos permitidos por contrato.
- Tu local comercial tiene bodega: el art. 4.3.4 permite destinar a bodega hasta un 25 % de la superficie en locales de más de 200 m² (hasta un 50 % en los de 200 m² o menos); si se supera, el edificio se trata como de uso mixto.
- Almacenas sustancias peligrosas: el art. 28 del DS 43 dispone que las bodegas comunes se diseñen conforme a la OGUC considerando el estudio de carga combustible. Los umbrales y el plan de manejo están en la guía de sustancias peligrosas DS 43.
Aseguradoras y Bomberos
Ninguna norma obliga a entregar el estudio a la compañía de seguros, pero al suscribir o renovar una póliza de incendio de una bodega o planta, el asegurador evalúa el riesgo y suele pedir antecedentes: contenido, sectorización, protección activa y pasiva. El estudio de carga de combustible responde esas preguntas con un número y una clasificación, y deja registro de lo que declaraste almacenar.
Bomberos no aprueba ni firma el estudio (art. 1.4.19 de la OGUC). Si revisa tu proyecto de protección contra incendio (red húmeda, rociadores o detección), un estudio claro, con planos y sectores, facilita esa revisión.
Qué pasa si no lo tienes
Es la consecuencia directa que fija la OGUC: la edificación de esos destinos se proyecta y construye como tipo a, con las exigencias más altas de la tabla del art. 4.3.3. En una bodega de estructura metálica eso significa proteger pilares, vigas y techumbre para F-120 y F-60, y muros cortafuego F-180, lo que puede costar mucho más que el estudio.
- Observaciones o rechazo del expediente en la DOM, con el permiso o la recepción detenidos hasta subsanar.
- Calificación de la SEREMI observada, porque la memoria de incendio queda sin respaldo, y con ella la patente definitiva.
- Adecuaciones constructivas exigidas después de construir, cuando un estudio a tiempo habría permitido proyectar en tipo c o d.
- Problemas con la póliza si la aseguradora determina que el contenido real no corresponde a lo declarado.
Si ya recibiste una observación, en cómo responder a un rechazo u observación de la SEREMI explicamos los plazos y la forma de contestar.
Qué debe contener el estudio que presentas
Identificación del recinto y del trámite
Dirección, rol, destino, superficie, número de pisos según el art. 4.3.5 y para qué solicitud se presenta.
Inventario de materiales combustibles
Por sector: masa de cada material, calor de combustión usado y su fuente.
Cálculo según NCh 1916 y NCh 1993
Densidad media y densidad puntual máxima de cada sector, con las tablas de cálculo.
Clasificación según la OGUC
Tipo a, b, c o d por la Tabla 3 del art. 4.3.4 y la resistencia al fuego exigida a cada elemento según el art. 4.3.3.
Planos y conclusiones
Planta con sectores y zonas de mayor concentración, verificación de los elementos existentes y recomendaciones, firmado por el profesional especialista. Se entrega en PDF, listo para adjuntar al expediente.
Nuestro servicio de estudio de carga de combustible entrega ese informe a partir de los planos e inventario de la empresa, con correcciones sin costo si la autoridad lo observa. Puedes cotizarlo aquí.
Fuentes
Normas y páginas oficiales consultadas para esta guía (septiembre de 2026). Las normas cambian: ante una duda puntual, manda el texto vigente publicado en la Biblioteca del Congreso Nacional.
- Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones (DS 47 de 1992, MINVU), texto vigente en la Biblioteca del Congreso Nacional: arts. 1.1.2, 1.4.19, 4.3.2 a 4.3.5, 4.3.24 y 4.3.26
- DS 43 de 2015 (MINSAL), Reglamento de Almacenamiento de Sustancias Peligrosas, art. 28
- DS 594 de 1999 (MINSAL), condiciones sanitarias y ambientales básicas en los lugares de trabajo
- ChileAtiende: calificación de industrias, infraestructura y actividades de servicios (SEREMI de Salud)
- Instituto Nacional de Normalización (INN): NCh 1916 Of.99, NCh 1993 Of.98, NCh 1914/2 y NCh 935/1
Preguntas frecuentes
¿El estudio de carga de combustible es obligatorio para una bodega?
La OGUC clasifica los establecimientos de bodegaje según su densidad de carga combustible (Tabla 3 del art. 4.3.4) y dispone que, si no se presenta el estudio, la edificación debe proyectarse y construirse como tipo a, el más exigente. En la práctica la DOM lo espera en el permiso, la recepción, la ampliación o la regularización de una bodega.
¿La SEREMI de Salud pide el estudio de carga de combustible?
Para la calificación técnica industrial y el informe sanitario se presenta una memoria de medidas de control de riesgos, incluidas las de incendio. El estudio es el antecedente que la respalda, y las empresas que tramitan la CTI de una bodega o planta suelen presentarlo en el mismo expediente.
¿Bomberos aprueba el estudio de carga de combustible?
No. Según el art. 1.4.19 de la OGUC, los estudios de carga combustible que acompañan una solicitud ante la DOM no requieren aprobación de otros organismos si están suscritos por un profesional especialista. Bomberos puede pedirlo cuando revisa un proyecto de protección contra incendio.
¿Quién puede firmar el estudio de carga de combustible?
Un profesional especialista según la definición del art. 1.1.2 de la OGUC: un profesional competente u otro cuya especialidad tenga directa relación con el estudio, como ingenieros. No existe un registro especial para firmarlo.
¿Tengo que rehacer el estudio si cambio lo que almaceno?
Sí, cuando cambia de forma relevante el tipo o la cantidad de material, la altura de apilamiento o la superficie. El estudio describe un contenido concreto; si la bodega guarda otra cosa, la clasificación puede cambiar de fila en la Tabla 3.
¿Cuánto demora obtenerlo?
En SVEA el informe se entrega en 3 a 5 días hábiles desde que recibimos los planos y el inventario, sin necesidad de coordinar una salida a terreno. La cotización llega en menos de 24 horas y las correcciones por observaciones de la autoridad no tienen costo.
